當需(xu)要(yao)補償大的(de)(de)軸(zhou)位移或驅動(dong)(dong)(dong)和(he)從動(dong)(dong)(dong)部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)延長距離時，傳動(dong)(dong)(dong)系中使(shi)用驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)。根據傳動(dong)(dong)(dong)系部(bu)件(jian)的(de)(de)布置，可能會導致(zhi)速(su)度(du)的(de)(de)不(bu)均勻運動(dong)(dong)(dong)，并且由于驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)具有一定的(de)(de)扭(niu)轉柔性，原動(dong)(dong)(dong)機和(he)從動(dong)(dong)(dong)機器的(de)(de)質量可能會導致(zhi)共(gong)振(zhen)系統。

如果原動(dong)(dong)機是內(nei)燃機，則需要高度靈(ling)活的ARCUSAFLEX-VSK U形(xing)接(jie)頭(tou)聯(lian)軸器（簡稱：AC-VSK）來保(bao)護(hu)傳動(dong)(dong)系免(mian)受動(dong)(dong)態過載。高度柔(rou)性(xing)的AC-VSK U形(xing)接(jie)頭(tou)聯(lian)軸器能(neng)夠(gou)(gou)將共(gong)振(zhen)(zhen)范圍移動(dong)(dong)到(dao)低工作速度以下，并能(neng)夠(gou)(gou)將反向應力(li)下共(gong)振(zhen)(zhen)引起的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)扭矩降低到(dao)可容忍(ren)的水平(ping)。

高度靈活(huo)的AC-VSK萬向節聯(lian)軸(zhou)器(qi)安裝(zhuang)在發動機飛輪上(shang)，位(wei)于帶(dai)傳(chuan)動軸(zhou)的傳(chuan)動系前面(mian)。AC-VSK萬向節聯(lian)軸(zhou)器(qi)具有軸(zhou)向和徑向一體(ti)式軸(zhou)承，以適應驅動軸(zhou)的重(zhong)量及其反作用力。

AC-VSK聯軸器系列有九種標準尺(chi)寸，扭矩范圍為390 Nm至(zhi)(zhi)20 000 Nm。REICH擁有廣泛的聯軸器，幾乎涵(han)蓋(gai)所有驅動配置。定制(zhi)解決方(fang)案(an)甚至(zhi)(zhi)可以小(xiao)批量或(huo)原型開發(fa)和制(zhi)造。此外，計算程序可用于所有必要的尺(chi)寸標注。

• 線性扭轉撓度特性
• 不同扭轉剛度的元件
• 通過摩擦阻尼增強阻尼能力
• 免維護聯軸器軸承
• 萬向節附近的徑向軸承
• 針對不同驅動軸配置的多種設計
• 具有SAE連接尺寸或規定的許多類型
• 結構緊湊，高度靈活的元件由外殼保護
• 從外部可見的故障安全裝置

-40°C至95°C

390 Nm至(zhi)20000 Nm

高(gao)柔性U形接頭聯軸器

與內(nei)燃機(ji)一起使用(yong)(yong)，用(yong)(yong)于分體(ti)式齒(chi)輪(lun)(lun)箱、變矩器(qi)、船(chuan)舶(bo)齒(chi)輪(lun)(lun)箱、控(kong)制(zhi)齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)泵驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)的(de)驅(qu)動軸，例如用(yong)(yong)于建筑設備、挖掘(jue)機(ji)、起重機(ji)、船(chuan)舶(bo)推進裝(zhuang)置(zhi)、機(ji)車、泵裝(zhuang)置(zhi)和(he)自卸卡車的(de)驅(qu)動。