GRBS軌(gui)(gui)(gui)道制(zhi)動器配有硬化鋼(gang)導軌(gui)(gui)(gui)，可(ke)以(yi)適應垂直(zhi)波動較大的軌(gui)(gui)(gui)道。GRBS鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)制(zhi)動器設計(ji)用于(yu)在鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)兩側施加摩擦力。它們是彈簧固(gu)定(ding)的，以(yi)液壓(ya)或電動方式釋放。它們通過兩個無法(fa)蘭滾子在導軌(gui)(gui)(gui)上方行駛(shi)，這(zhe)些滾子不(bu)斷與導軌(gui)(gui)(gui)接觸。安裝(zhuang)在圓柱滾子架(jia)上的硬化導軌(gui)(gui)(gui)可(ke)防(fang)止鋸齒狀履帶撞到導軌(gui)(gui)(gui)上。由于(yu)夾緊機構可(ke)以(yi)橫向浮動，摩擦力很小(xiao)，因此導軌(gui)(gui)(gui)磨損非(fei)常低(di)。這(zhe)提高了(le)軌(gui)(gui)(gui)道制(zhi)動器的可(ke)靠性，并降低(di)了(le)維護成本。

• 導軌夾緊機構重量分布到兩個硬化的低摩擦無法蘭
• 圓柱滾子
• 頂部安裝的液壓缸，無桿連接，易于拆卸，便于快速維護和更換
• 鋸齒形鞋可防止撞擊軌道側面;導向裝置、制動蹄以及軌道頭本身的磨損有限
• 浮動機構無需潤滑點
• 設計簡單，無需使用磨損的法蘭更換異型導輪
• 浮動機構允許補償水平±25mm和垂直±25mm導軌偏差（可根據要求提供更多）
• 通過接近開關進行鉗位釋放和保留行程監控
• 提高軌道夾具的可靠性，同時降低維護成本

• 制動力：50 KN 至 1000 KN