操作方式:氣動
其他特點:桿鎖,安(an)全(quan),用于油缸(gang)
制動力:
Max.: 400 kN
Min.: 10 kN
SITEMA形式的(de)(de)(de)安(an)全鎖用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)防止起(qi)重裝(zhuang)(zhuang)置(如安(an)全捕手(shou)和安(an)全制動器)發生故障。但是,它們不適(shi)合用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)減速(su)或耗散動能。桿位移較小,可用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)建立(li)保(bao)持(chi)力(li),因(yin)此(ci)也可適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)近似(si)定位任務。它的(de)(de)(de)設計允(yun)許緊(jin)湊的(de)(de)(de)解決方案,甚至適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)較小的(de)(de)(de)桿尺(chi)寸(小于(yu)安(an)全捕手(shou))。因(yin)此(ci),根據外殼尺(chi)寸,此(ci)安(an)全鎖可在氣動夾緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置中提(ti)供(gong)大的(de)(de)(de)保(bao)持(chi)力(li)。
配件:
自(zi)動放(fang)氣閥(fa)(專門用(yong)于(yu)夾緊裝置(zhi),保證液(ye)壓(ya)流體的抽氣)空(kong)氣在液(ye)壓(ya)系統中會(hui)引起各(ge)種(zhong)問(wen)題。特別是(shi)所謂(wei)的柴油(you)(you)機效應(ying)(空(kong)氣-油(you)(you)混合物的壓(ya)縮點火)可能(neng)會(hui)損壞密封件和密封表面。由于(yu)柴油(you)(you)機的效應(ying)夾緊裝置(zhi)損壞的風險特別高。由于(yu)其(qi)(qi)小液(ye)壓(ya)容量,油(you)(you)不經過夾緊部(bu)分進行(xing)沖(chong)洗,空(kong)氣可在其(qi)(qi)內部(bu)積累。尤其(qi)(qi)是(shi)如(ru)果所述夾緊裝置(zhi)位(wei)于(yu)液(ye)壓(ya)系統的頂端,一次性手動泄(xie)放(fang)是(shi)不足夠(gou)的。至少在這些情況下,自(zi)動放(fang)氣閥(fa)強烈推薦(jian)。
允許力值:10kN
工(gong)作(zuo)壓力:3.5bar
氣動操作容積:15cm3
重量:3kg
角度:40度