GST是一個齒輪馬(ma)達構(gou)造機械(xie)，它(ta)涵蓋了廣泛的(de)(de)(de)需求。眾多的(de)(de)(de)驅動端和(he)(he)(he)(he)輸出端選項(xiang)使驅動器的(de)(de)(de)具體應用(yong)可(ke)(ke)進行精確(que)(que)調(diao)整。通用(yong)的(de)(de)(de)應用(yong)程序和(he)(he)(he)(he)變速箱(xiang)、減(jian)速電機的(de)(de)(de)功能擴展性是基礎。模塊(kuai)化(hua)的(de)(de)(de)概(gai)念和(he)(he)(he)(he)高功率密度使極其緊湊(cou)的(de)(de)(de)尺寸(cun)成為可(ke)(ke)能。優化(hua)齒形和(he)(he)(he)(he)地面齒輪確(que)(que)保低噪音(yin)運行，低背隙。該(gai)電機結構(gou)緊湊(cou)，因此節省空間的(de)(de)(de)占用(yong)。它(ta)們擁有堅固耐用(yong)的(de)(de)(de)設計，允許高徑向力，密切加強減(jian)速比(bi)和(he)(he)(he)(he)最(zui)小反彈。變速箱(xiang)由1、2和(he)(he)(he)(he)3級版本可(ke)(ke)用(yong)，具有高達5920 Nm的(de)(de)(de)扭矩(ju)和(he)(he)(he)(he)很(hen)高到(dao)i=435的(de)(de)(de)比(bi)率。