在過去的幾十年里，REGUL ATEURS EUROPA 1100 系列調(diao)速(su)器已被確(que)立(li)為(wei)原動機速(su)度(du)控(kong)制(zhi)領域(yu)的帶領者(zhe)之一(yi)，在全球范圍(wei)內有(you)成(cheng)千上(shang)萬的用戶(hu)使用。 4G 或(huo)第四代型(xing)號(hao)專(zhuan)為(wei)滿足(zu)現代原動機控(kong)制(zhi)不(bu)斷增長的需(xu)求而設(she)(she)計(ji)，并在早(zao)(zao)期(qi)型(xing)號(hao)的基(ji)礎(chu)上(shang)進行了(le)(le)多項設(she)(she)計(ji)改進。4G 或(huo)第四代型(xing)號(hao)專(zhuan)為(wei)滿足(zu)現代原動機控(kong)制(zhi)不(bu)斷增長的需(xu)求而設(she)(she)計(ji)，并在早(zao)(zao)期(qi)型(xing)號(hao)的基(ji)礎(chu)上(shang)進行了(le)(le)多項設(she)(she)計(ji)改進。4G在保留原有(you)模塊(kuai)化設(she)(she)計(ji)的基(ji)礎(chu)上(shang)，提高了(le)(le)穩(wen)定性裕度(du)，以應對當今(jin)更難的調(diao)速(su)要求。 增加了(le)(le)功輸出(chu)選項，使 1100 系列可以控(kong)制(zhi)大(da)多數高速(su)和(he)(he)中(zhong)速(su)柴油和(he)(he)雙燃料發動機。

• 久經考驗的設計
• 一個模塊具有 5 個不同的工作輸出，都在相同的框架尺寸內
• 多種速度設置選項
• 多種選項，例如燃油限制、負載控制、扭矩控制等。
• 關機選項
• 獨立供油
• 下垂調整
• 恒速或變速應用
• 通用底座安裝
• 輸出軸兩側