帶氣(qi)體軸承(cheng)的(de)(de)高(gao)速(su)和(he)(he)無(wu)油渦(wo)輪壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)在緊湊性、使用(yong)壽命、低重(zhong)量(liang)和(he)(he)高(gao)運行效率方面提供(gong)了良好(hao)的(de)(de)解(jie)決方案。與常規速(su)度壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)相比，我們的(de)(de)系統重(zhong)量(liang)輕一百倍，體積(ji)更小，效率更高(gao)。產品范圍涵蓋各種壓(ya)力比、壓(ya)差、質量(liang)流量(liang)和(he)(he)體積(ji)流量(liang)。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可以在不(bu)同(tong)的(de)(de)入口條件(jian)下運行，例如(ru)過壓(ya)或(huo)(huo)欠(qian)壓(ya)。由于采用(yong)非接觸(chu)式(shi)氣(qi)體軸承(cheng)，可以對空氣(qi)、制冷(leng)劑(ji)和(he)(he)惰性氣(qi)體（例如(ru)氬氣(qi)或(huo)(huo)氦氣(qi)）進(jin)行無(wu)油和(he)(he)無(wu)潤滑劑(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)。CTi-17-1000.GB是高(gao)度緊湊、高(gao)速(su)、電驅動的(de)(de)徑向渦(wo)輪壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，帶有(you)氣(qi)體軸承(cheng)和(he)(he)集成轉換器，用(yong)于各種氣(qi)體和(he)(he)制冷(leng)劑(ji)的(de)(de)循環和(he)(he)壓(ya)縮(suo)(suo)。

• 用于無油運行的高速氣體軸承
• 空氣動力學和電磁優化可實現高的總效率，由于高的速度，體積和重量與壓力和質量流量的比率低
• 輔助電壓供應 (8 – 32 VDC) 用于從電池啟動渦輪壓縮機，自動切換到燃料電池電壓
• 在燃料電池或電池的寬輸出電壓范圍內運行渦輪壓縮機（40 – 120 VDC）

• max壓力比：1.65
• max質量流量：21 g/s
• max等熵總效率：59 %
• max轉速：280,000 rpm
• 加速時間2： < 1.5 s
• 額定功率：1,000 W
• 標稱高壓輸入特高壓： 40 – 120 VDC
• max輸出功率（高壓運行）：1.2 kW
• 低壓電源輸入 ULV（輔助電源）：8 – 32 VDC
• 啟動max輸出功率（低電壓運行）： 35 W
• 通訊接口： CAN 2.0A, RS232-USB (Service Interface)
• 工作范圍（環境溫度）：-20 – 55 °C
• 機械安裝： 4 x M4 x 6
• 尺寸（長 x 寬 x 高）：182.6 x 90 x 93.7 毫米（7.18 x 3.54 x 3.68 英寸）
• 重量： 2公斤