P10 是(shi)帶引線的(de)(de)堅固(gu)(gu)滑動(dong)材(cai)料(liao)(liao),具有摩擦(ca)學性(xing)能。它(ta)專(zhuan)為免(mian)維護(hu)、干運行(xing)應用(yong)(yong)而設計,但也(ye)可用(yong)(yong)于(yu)液體潤(run)(run)滑系(xi)統。P10 只能在(zai)有限(xian)的(de)(de)范圍內(nei)使用(yong)(yong)潤(run)(run)滑脂作為潤(run)(run)滑劑(ji)。固(gu)(gu)體潤(run)(run)滑劑(ji)是(shi)通(tong)過(guo)專(zhuan)門的(de)(de)混合工(gong)藝生產(chan)出來的(de)(de)。在(zai)平行(xing)、連續的(de)(de)燒結過(guo)程中(zhong),青銅粉作為滑動(dong)層被燒結在(zai)鋼或青銅背面。滑動(dong)層的(de)(de)厚(hou)(hou)度(du)從 0.2 毫(hao)(hao)米(mi)到(dao) 0.35 毫(hao)(hao)米(mi)不等,孔隙率約為 30%。然(ran)后,通(tong)過(guo)浸(jin)漬輥將固(gu)(gu)體潤(run)(run)滑劑(ji)填(tian)充(chong)到(dao)空(kong)腔中(zhong)。這一(yi)工(gong)序的(de)(de)控制方(fang)式是(shi),固(gu)(gu)體潤(run)(run)滑劑(ji)的(de)(de)浸(jin)潤(run)(run)層厚(hou)(hou)度(du)可達 0.03 毫(hao)(hao)米(mi)。0.03 mm 厚(hou)(hou)的(de)(de)固(gu)(gu)體潤(run)(run)滑劑(ji)層。在(zai)進一(yi)步(bu)的(de)(de)熱處理(li)中(zhong),材(cai)料(liao)(liao)系(xi)統的(de)(de)特性(xing)得到(dao)調整(zheng),并通(tong)過(guo)受控輥對(dui)生產(chan)出所(suo)需(xu)厚(hou)(hou)度(du)公差(cha)的(de)(de)復合材(cai)料(liao)(liao)。P10 和(he) P11 材(cai)料(liao)(liao)含(han)鉛,因此(ci)不得用(yong)(yong)于(yu)食品行(xing)業。
粘滑傾向低
低磨損
良好的耐化學性
摩擦值低
無金屬焊接傾向
耐膨脹性高
不吸水
在干運(yun)行條件下(xia)無需維護
產地:德國
溫(wen)度(du)范圍:-200 °C 至 280 °C
磨合(he)層:含膨松劑的 PTFE 基(ji)體
層厚[mm]:0.03(Max)
滑動(dong)層:錫鉛青(qing)銅(tong)
層厚 [mm]:0.20-0.35
孔(kong)隙率 [%]: 約 30
軸承背面:鋼材 DC04
鋼材厚度 [mm]:可變
鋼硬(ying)度 [HB]:100-180
聚四氟乙烯含量:44%
鉛含量:56%
滑動層(ceng)錫含量(liang)(%):9 至 11
滑動層鉛含量(%):9 至 11
滑動層銅含(han)量(liang)(%):其余
減震器、隔離閥、防火擋(dang)板、齒輪(lun)(lun)泵、氣缸、風力(li)渦輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統、壓印(yin)機(ji)(ji)(ji)和(he)插(cha)入器、矩陣打(da)(da)(da)印(yin)機(ji)(ji)(ji)、打(da)(da)(da)樁機(ji)(ji)(ji)和(he)鉆(zhan)孔機(ji)(ji)(ji)、混凝土布(bu)料機(ji)(ji)(ji)、徑向活塞(sai)機(ji)(ji)(ji)、活動(dong)工件臺、閘壩中的活塞(sai)銷床(chuang)、剪式接(jie)頭、拖拉機(ji)(ji)(ji)上的雙離合器、泵和(he)渦輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)中的定子葉片、環繞結構、比例(li)電磁鐵、標簽(qian)打(da)(da)(da)印(yin)機(ji)(ji)(ji)、半掛車的緊密耦合系(xi)(xi)統、收割(ge)機(ji)(ji)(ji)、多(duo)用途(tu)車駕(jia)駛室(shi)、叉車軸(zhou)承(cheng)、鎖定裝置部件、薄膜拉伸機(ji)(ji)(ji)夾具(ju)、滑動(dong)導軌、活塞(sai)銷床(chuang)、高架叉車鏈條