FSX-200型設計(ji)用于與Chalwyn by AMOT蝶閥或自(zi)給式自(zi)動進氣截止閥結合使(shi)用。當進氣切斷閥因發動機(ji)超速(su)而關閉(bi)時，FSX-200將自(zi)動關閉(bi)發動機(ji)柴油供應(ying)。FSX-200還包含一個手(shou)動關閉(bi)按鈕。

FSX-200還符合歐洲標(biao)準(zhun)EN 1834-1:2000，該標(biao)準(zhun)涵(han)蓋了(le)可能存(cun)在易燃氣體或蒸汽的1區(qu)或2區(qu)危險區(qu)域內的柴油(you)發動機(ji)操(cao)作。本標(biao)準(zhun)要求，如果發動機(ji)超速，發動機(ji)燃油(you)和進(jin)氣供應都將自動關閉。

• 符合EN1834-1:2000對1區和2區柴油發動機的要求
• 進氣門關閉時立即關閉
• 只有在通過進氣切斷閥關閉后才需要重新設置燃油閥
• 防篡改設置
• 安裝10毫米(3/8")燃料管
• 包括安裝支架，提供配件套件

• 產地：美國
• 是否進口：是
• 閥門體：鑄造鋁  
• 燃料連接: ?” BSP  
• 最大燃油壓力：14 bar 200 psi
• 壓力連接：?” BSP     
• 手動覆蓋：推動關閉
• 關閉條件：進氣門關閉時
• 包含：手動關閉按鈕
• 設置：防篡改

• 用于柴油關閉閥希望與進出口關閉閥一起使用的應用。
• 符合歐洲標準EN 1834-1:2000，該標準涵蓋了可能存在易燃氣體或蒸汽的1區或2區危險區域內的柴油發動機操作。本標準要求，如果發動機超速，發動機燃油和進氣供應都將自動關閉。
• 適用于200馬力(150千瓦)以下的發動機