對于大(da)型(xing)包裝處理應(ying)用，J.D.Neuhaus提供創新的系統解(jie)決方案，從而滿足這一系列應(ying)用的特殊要求。橫梁有一個吊(diao)鉤。鉤和鏈條箱之間的大(da)距離(li)是特別(bie)有利的。這保證了負載和鏈條箱之間沒有碰(peng)撞(zhuang)的危(wei)險。具(ju)有兩個負載鉤，用于更復雜的多點橫梁或具(ju)有兩種懸(xuan)掛方式的簡(jian)單桿(gan)橫梁。

• 特別適合作為大型行李搬運起重機使用，并且由于施工高度極低，因此適合移動各種笨重的貨物。
• 可用作雙鉤設計的同步起重機。
• 由于使用了經過驗證的JDN系列組件，因此非常經濟可靠。
• 更少的零件用于無維護和磨損的操作。
• 標準設備中包含鏈條箱。
• 可調節各種I-型材；鉤距離可以稍后調整。

容量：1.1 mt

空氣壓(ya)力：87 psi

6 bar

吊鉤數量：1

鏈股數：1

電機輸(shu)出起(qi)重機：0.7 kW

電機輸出小車：0.2 kW

滿載時(shi)的提升速(su)度：3.7 m/min

空載提升(sheng)速度：7.5 m/min

滿載時的下降(jiang)速度：10 m/min

滿載時的空氣消耗—提升：1.4 m³/min

滿載時的空氣消耗–降低：1.2 m³/min

滿載時的空氣消耗量–小車：0.6 m³/min

空氣連接：G 1/2

軟管(guan)尺寸（內部）：13 mm

標準升降(jiang)機重量和min.k尺寸：130 kg

鏈條尺寸：7 x 21 mm

鏈條重量(liang)：1 kg/m

標準升降機：3 m

標準負載下的控制(zhi)長(chang)度：2 m

滿載時(shi)的(de)噪聲級 –提(ti)升：76dB（A）

滿(man)載(zai)時的噪聲級(ji) –降低：78dB（A）

滿載時的噪(zao)聲(sheng)級 –小車：80dB（A）