通過將壓力比分(fen)為3級,壓縮溫度較低
通過根據每個壓縮(suo)等級集成分離器,空氣質量(liang)較高
可為造船廠的每艘船舶(bo)節省很高可達近萬美元的安裝費(fei)用
為船主降低維護成本
帶(dai)主要柴(chai)油(you)的標(biao)準(zhun)石油(you)SAE 30優化運(yun)行
壓縮機的運行不(bu)依賴中央冷(leng)卻水系統(tong)
通過去除(chu)冷卻水系統,可靠性更高
3級風冷式起動空氣壓縮機的紹爾產品組合包括70至360m3/h和至40 bar的(de)設備,像經受過考驗的(de)WP271L型(xing)號一樣(yang)。這種壓縮機(ji)類型(xing)尤(you)其適(shi)用于具有高比(bi)例機(ji)動(dong)行程的(de)船舶,這些船舶必須非常注重(zhong)降低運(yun)行成本。
三(san)級(ji)風冷式(shi)壓縮(suo)機將30bar劃(hua)分為三(san)個(ge)等級(ji),各等級(ji)的(de)(de)壓力比(bi)相(xiang)對較低,所以(yi)壓縮(suo)空氣的(de)(de)溫度也較低。這(zhe)可使維(wei)護周(zhou)期比(bi)以(yi)往長很多。同(tong)時(shi),設備(bei)更易于集成(cheng)和安(an)裝(zhuang)。造(zao)船廠通(tong)常預計(ji)(ji)一個(ge)超(chao)巴拿馬型(xing)集裝(zhuang)箱的(de)(de)成(cheng)本為近萬(wan)美元。憑(ping)借其尖端(duan)技術的(de)(de)設計(ji)(ji),三(san)級(ji)風冷式(shi)壓縮(suo)機是起動空氣應用行(xing)業的(de)(de)理(li)想選擇(ze)。Sauer的(de)(de)壓縮(suo)機的(de)(de)速(su)度最高(gao)可達1800轉/分鐘,并已將其投(tou)入使用。雖然(ran)活塞速(su)度從來不會超(chao)過 6m/s,這(zhe)類壓縮(suo)機需(xu)要其他(ta)的(de)(de)技術功能來確保其安(an)全性(xing)和可靠(kao)性(xing)。這(zhe)些功能是在極端(duan)條件下進行(xing)了測試和優化的(de)(de),這(zhe)也包括從1億多個(ge)運(yun)行(xing)小時(shi)獲得的(de)(de)經驗。